À propos de l’œuvre
Le Train dans la neige, par Claude Monet
Claude Monet · Veturi Argenteuil · Marmottan Monet Museumin höyryn, lumen ja laiturien välissä
Juna lumessa, veturi W356käsinmaalattu jäljentäminen
Musta veturi etenee lumisella kaistalla, kaksi keltaista ajovaloa päällä ja ripaus punaista kasvojensa keskellä Sen savu nousee harmaalle taivaalle ja sekoittuu siihen, kunnes höyryn, pilvien ja sumun raja muuttuu epävarmaksi Monet asettaa modernin koneen samaan värillisten variaatioiden verkostoon kuin maiseman puut, esteet ja valkoiset.
Katsokaa työtä
Tumma veturi jakaa valkoisen, kun taas sen savu tunkeutuu taivaalle
Juna tulee vasemmalta ja ohjaa punaisen ja mustan puolensa kohti katsojaa Rata kulkee alareunaa pitkin, mutta kiskot katoavat osittain lumen alle Oikealle laiturin syvyyttä seuraa epäsäännöllinen aita ja puurivi.
Savu muodostaa suuren harmaanruskean pylvään, joka laajenee ennen kuin se katoaa pilviin.Matkustajista ja työntekijöistä tulee pieniä siluetteja junan läheisyydessä.Kaksi keltaista ajovaloa, veturin punainen ja muutama sininen aksentti riittävät valaisemaan harmaiden, valkoisten ja ruskeiden hallitseman alueen.
Kone ei murra maisemaa: sen höyrystä, väreistä ja liikkeestä tulee toinen talvisen tunnelman muoto.
Sävellys, kosketus ja valo
Mitä Monet rakentaa tilannekuvan vaikutelman taakse
Kolmen tarkan elementin avulla voimme ymmärtää tämän koostumuksen ja uskollisen lisääntymisen olennaiset vaikeudet.
Hieman keskustan ulkopuolinen etusaapuminen
Veturi etenee lähellä vasenta kolmatta, jättäen puut, aidan ja laiturin runsaalla pakotilalla.Tämä epäsymmetria antaa vauhtia junalle murskaamatta lavaa.
Savu yhdistää maan taivaalle
Savupiippu tarjoaa tummimman pystysuoran, sitten pilvi levenee harmaan, violetin ja ruskean kosketuksiksi. Sen avoin reunus mahdollistaa pilvisen taivaan vähitellen imeä sen.
Kolme lämmintä aksenttia kylmällä alueella
Etupunainen ja kaksi keltaista ajovaloa ovat pieniä, mutta välttämättömiä. Ne antavat koneelle visuaalisen keskikohdan ja sitä vastoin vahvistavat lumen sinivalkoisuutta.
Viitekuva
Lue tämä erityinen versio
Kuva vastaa vuoden 4017 inventaariota Marmottan Monet Museumista ja Wildenstein numerosta 356. Sen alkuperäinen määritelmä 1500 × 1128 px säilytettiin WebP-koodauksen aikana ilman ylinäytteenottoa.
Juna pysyy massiivisena ilman, että siitä tulee musta lohko
Blues, harmaat, ruskeat ja punaiset kohokohdat kuvaavat kattilaa ja vaunuja.Näiden muunnelmien on erotettava tilavuudet säilyttäen samalla koneen tumma paino.
Lumi peittää osittain kiskot
Metallilinjat ilmestyvät, katoavat ja ilmestyvät sitten uudelleen valkoisiin näppäimiin.Päästä loppuun piirretty polku heikentäisi kertymisen ja kylmyyden tunnetta.
Puut laajentavat laiturin rytmiä
Niiden pystyrungot pienenevät etäisyyden myötä ja niiden oksat sekoittuvat taivaan kanssa.He tasapainottavat savupiippua muodostamatta liian säännöllistä riviä.
Dokumentoidut vertailuarvot
Kolme tähän työhön liittyvää tietoa
Maalattu vuonna 1875, tämä öljy kankaalle mitat 59 × 78 cm on signeerattu ja päivätty Claude Monet 75 alaoikealla. Sitä säilytetään Marmottan Monet museo inventaario 4017 ja luokiteltu Wildenstein 356.
Moderni poikkeus lumisten maisemien joukossa
Museo yhdistää maalauksen Argenteuilissa talvella 1874 - 1875 tehtyyn sviittiin. Suurin osa motiiveista on maaseutua, mutta veturi asettaa nopeuden, teollisuuden ja junayhteyden Pariisiin keskelle.
Alkusoitto Saint-Lazaren aseman näkymille
Kaksi vuotta myöhemmin Monet omisti sarjan suurelle pariisilaiselle asemalle.Tässä hänen tutkimuksensa höyrystä, savusta, metallirakenteesta ja muotojen liukenemisesta ilmaan jo ilmestyy.
Georges de Bellio'sissa vuodelta 1876
Maalaus oli haluttu hyvin varhain impressionististen amatöörien toimesta. Sitten hän tuli mammuttaniin lahjaksi Eugène ja Victorine Donop de Monchy vuonna 1940, jälkeläisiä tohtori de Bellio.
Sinun jäljennöksesi
Mitä maalarin on säilytettävä
Fidelity tässä riippuu valon, kosketuksen, syvyyden ja värilämpötilan tarkoista suhteista.
- Pidä veturi poissa keskeltä ja suuntaa katsojaa kohti.
- Sulata savu asteittain taivaalla.
- Säilytä kaksi keltaista ajovaloa ja pieni punainen korostus.
- Anna lumen keskeyttää kiskot ja aidat.
Työlomake
| Otsikko | Juna lumessa, veturi W356 |
|---|---|
| Taiteilija | Claude Monet (1840 -1926) |
| Päivämäärä | 1875 |
| Alkuperäinen tekniikka | Öljy kankaalle |
| Mitat | 59 × 78 cm |
| Suunnistus | Vaakasuora |
| Suojelu | Marmottan Monet Museum, Pariisi, Ranska |
| Inventaario | 4017 · Wildenstein 356 |
| Sinun jäljennöksesi | Käsintehty öljymaalaus kankaalle |
Esittely sisustuksessasi
Huoneen kanssa suunniteltu paletti
Tämä moderni, tunnelmallinen kohtaus sopii toimistolle, olohuoneeseen tai kirjastoon.Häinen musta, liuskekivenharmaa tai tumma puurunko korostaa veturia; vaalea seinä mahdollistaa vivahteikas valkoinen ja savu pysyä luettavissa.
