À propos de l’œuvre
Le pont de chemin de fer à Argenteuil, par Claude Monet
Claude Monet · Juna, purjevene ja rautasilta Seinen yli · Philadelphia Museum of Art
Rautatiesilta Argenteuil W318:ssakäsinmaalattu jäljentäminen
Juna ylittää Argenteuilin rautatiesillan ja näyttää sen takana valkoista savua sinisellä ja keltaisella heijastuksella Lahtien alla purjevene etenee Seinen; kirkkaat laiturit ja niiden pystyheijastukset leikkaavat veden useiksi kulkuväyliksi Monet tekee modernista infrastruktuurista todellisen maiseman, jota animoi sama tuuli ja sama valo kuin puut, savu ja purje.
Katsokaa työtä
Junassa, sillassa ja purjeveneessä yhdistyvät teollinen nopeus ja jokien vapaa-aika
Silta saapuu oikeasta reunasta ja laskee sitten perspektiivissä vasemmalle. Sen lieriömäiset laiturit vuorottelevat hienompien metallirakenteiden kanssa ja avaavat useita ikkunoita toiselle rannalle Oranssinruskea saattue seuraa ylälinjaa, selvästi taivaalta irrotettuna.
Junan savu turpoaa valkoisiksi ja vaaleansinisiksi pilviksi, jotka ulottuvat todellisia pilviä Sillan alla kolmionmuotoinen purje saa saman lämpimän valon kuin laiturit.Läheisellä rannalla muutama tumma hahmo ja veden reunaan vedetty vene antavat työn laajuuden.
Monetissa silta ei keskeytä luontoa: sen geometria, junan savu ja laiturien heijastukset muuttuvat modernin valon liikkuviksi muodoiksi.
Sävellys, kosketus ja valo
Mitä Monet rakentaa tilannekuvan vaikutelman taakse
Kolmen tarkan elementin avulla voimme ymmärtää tämän koostumuksen ja uskollisen lisääntymisen olennaiset vaikeudet.
Viisto perspektiivi, joka kiihdyttää katsetta
Kansi kapenee vasemmalle laiturien vähitellen lähestyessä.Tämä rakenne antaa junalle selkeän suunnan ja tekee sen ylityksen pikemminkin tuntuvaksi kuin liikkumaton asento sillalla.
Savu muuttaa liikkeen väriksi
Veturin takana limittyvät siniset, valkoiset, harmaat ja keltaiset Niiden kaarre säestää tuulta ja yhdistää saattueen taivaalle luomatta kuitenkaan maisemasta erillistä teollisuuspilveä.
Toistuvat pystyt vedessä ja arkkitehtuurissa
Akut, metallituet ja mastot reagoivat toisiinsa yli ja sitten esiliinaviivan alapuolella Heijastukset pidentävät tätä rytmiä samalla kun ne rikkovat sitä kyljyksellä.
Viitekuva
Lue tämä erityinen versio
Visuaalinen vastaa Philadelphian taidemuseossa numerolla 101731 säilytettyä Argenteuil Railway Bridgeä ja luetteloitua Wildenstein 318: aa.Täsmennyskuva on muunnettu todelliseksi WebP: ksi, jonka koko on 3 000 × 2 196 px.
Esiliinan näkökulman on pysyttävä täsmällisenä
Sen yläreuna, sen pohja ja vaunut lähentyvät yhteen vasemmalle.Näiden linjojen välinen siirtymä tekisi sillasta välittömästi epävakaan.
Kirkkaat akut sisältävät useita lämpötiloja
Siniset, keltaiset, vaaleanpunaiset ja harmaat osoittavat valoa ja heijastuksia Yhtenäinen valkoinen poistaisi niiden äänenvoimakkuuden ja integroitumisen ilmakehään.
Juna pysyy luettavissa ilman liiallisia mekaanisia yksityiskohtia
Muutama lämmin suorakulmio, veturin tumma massa ja savu riittävät saattueen määrittelyyn Liian suuri tarkkuus aiheuttaisi liikkeen vaikutelman häviämisen.
Dokumentoidut vertailuarvot
Kolme tähän työhön liittyvää tietoa
Tämä vuonna 1873 maalattu öljy kankaalle on kooltaan 54,3 × 73,3 cm. Sitä säilytetään Philadelphian taidemuseossa numerolla 101731 ja se on listattu Wildenstein 318:ksi.
Uusi rautasilta ja yhteys Pariisiin
Rautatie yhdistää Argenteuilin nopeasti pääkaupunkiin Monet maalaa siis jokapäiväiseen elämäänsä perehtyneen infrastruktuurin ja asettaa sen veneiden tapaan Seinen rantojen moderniin identiteettiin.
Juna saapuu Argenteuiliin
Museon julkaisema tutkimus tunnistaa saattueen suuntautumisen ja tarkkailee, miten sen autot, savu ja teoksen näkökulma vahvistavat kuvan syvyyttä.
John G. Johnsonin kokoelman teos
Maalaus kuuluu Philadelphian taidemuseoon numerolla 101731. Wildenstein numero 318 erottaa sen muista Monetin Argenteuilissa maalaamista rautatiesillan näkymistä.
Sinun jäljennöksesi
Mitä maalarin on säilytettävä
Fidelity tässä riippuu valon, kosketuksen, syvyyden ja värilämpötilan tarkoista suhteista.
- Kunnioita sillan konvergenssia ja paalujen välitystä.
- Pidä juna pieni, mutta selvästi irti taivaasta.
- Kierrä bluesia ja keltaisia savussa.
- Säilytä pystysuuntaiset heijastukset, jotka ovat katkenneet veden liikkeen vuoksi.
Työlomake
| Otsikko | Rautatiesilta Argenteuil W318:ssa |
|---|---|
| Taiteilija | Claude Monet (1840 -1926) |
| Päivämäärä | 1873 |
| Alkuperäinen tekniikka | Öljy kankaalle |
| Mitat | 54,3 × 73,3 cm |
| Suunnistus | Vaakasuora |
| Suojelu | Philadelphia Museum of Art, Philadelphia, Pennsylvania, Yhdysvallat |
| Inventaario | 101731 · Wildenstein 318 |
| Sinun jäljennöksesi | Käsintehty öljymaalaus kankaalle |
Esittely sisustuksessasi
Huoneen kanssa suunniteltu paletti
Tämä moderni näkymä sopii olohuoneeseen, sisäänkäynnille tai toimistoon Teräksenharmaa, keskitammi tai syvänsininen runko korostaa kannen; lämmin valkoinen, sumunsininen tai harmaa vihreä seinä paljastaa höyryjä ja heijastuksia.
