À propos de l’œuvre
Bateau échoué à Fécamp, par Claude Monet
Claude Monet · Monumentaalinen runko Fécamp · Kunst Museum Winterthurin satamassa
Vene jumissa Fécamp W118:ssakäsinmaalattu jäljentäminen
Juosteisen laivan korkea perä on katsojaa päin ja vie lähes koko pystyakselin. Sen takila on leikattu harmaansiniselle taivaalle, kun taas muta, veneet ja satamarakennukset ulottuvat sen tumman rungon ympärille Monet ottaa frontaalisen, matalan näköalapaikan, joka antaa merenkulun työaiheelle lähes monumentaalisen läsnäolon.
Katsokaa työtä
Musta perä muuttaa laskuveden altaan laivan muotokuvaksi
Keskirunko näkyy lähes edestäpäin Sen mustassa massassa, joka on tyvestä kiristetty ja korkeudeltaan leveämpi, on punainen ankkuri, josta tulee hyvin näkyvä aksentti.Ylhäällä masto, pihat ja köydet luovat monimutkaisen mutta ilmavan verkon taivaalle.
Etualalla näkyy märkä maa, raidallinen harmaa, ruskea ja kylmä heijastuksia Työesineitä ja pieniä veneitä reunustaa suuri vene. Oikealla laiturin ja muiden mastojen rakenteet muodostavat satamakontekstin kilpailematta pääsiluetin kanssa.
Alus on liikkumaton mudalla, mutta sen köydet ja taivaan kosketukset antavat sille silti avomeren vauhdin.
Sävellys, kosketus ja valo
Mitä Monet rakentaa tilannekuvan vaikutelman taakse
Kolmen tarkan elementin avulla voimme ymmärtää tämän koostumuksen ja uskollisen lisääntymisen olennaiset vaikeudet.
Takilan sanelema pystymuoto
Masto johtaa näkymän rungosta yläreunaan.Tämä jatkuvuus antaa veneelle vaikuttavan koon ja erottaa tavallisempien vaakasuuntaisten meripanoraamojen koostumuksen.
Tahallisesti epäsymmetrinen frontaalisuus
Perä tarjoaa voimakkaan akselin, mutta veneet, telakat ja rakennukset eivät ole jakautuneet tasaisesti. Tämä epätasapaino välttää tunnusvaikutelman ja säilyttää vaikutelman satamassa tehdystä havainnosta.
Yhdistä mustat mieluummin kuin litteät
Runko sekoittaa syvänsinisiä, ruskeita, harmaita ja vaaleampia heijastuksia Punainen ankkuri ja jotkut valomerkit paljastavat sen rakenteen; yhtenäinen musta poistaisi sen tilavuuden ja suhteen märkään mutaan.
Viitekuva
Lue tämä erityinen versio
Kuva vastaa Kunst Museum Winterthur -inventaariota G.2000.13 ja Wildensteinin numeroa 118. Teräväpiirtotiedosto rajoitettiin 2229 × 3000 px:iin, joka koodattiin sitten WebP:hen ilman ylinäytteitä.
Perä pysyy pimeänä keskuksena
Sen ääriviivat eivät kuitenkaan ole täydellisesti kiinni: ne kohtaavat naapuriveneitä, köysiä ja heijastuksia.Nämä siirtymät integroivat sen satamaan sen monumentaalisuudesta huolimatta.
Takilan on pysyttävä ohuena ja luettavana
Mastot ja köydet leikkaavat kirkkaalla taivaalla muuttumatta mekaaniseksi rungoksi. Niiden paksuus ja vaihtelut antavat kaukaa havaitun todellisen rakenteen tunteen.
Maljakko heijastaa kylmää valoa
Etualalla oleva maa yhdistää ruskean, harmaan-violetin, sinisen ja jotkut lähes valkoiset alueet Vaakasuuntaiset kosketukset viittaavat kosteuteen ja ankkuroivat aluksen laskuveden aikaan.
Dokumentoidut vertailuarvot
Kolme tähän työhön liittyvää tietoa
Päivämäärä 1868, tämä öljy kankaalle, jonka mitat ovat 61,5 × 46,5 cm, säilytetään Kunst Museum Winterthurissa numerolla G.2000.13. Se vastaa Wildenstein numeroa 118.
Fécampin satama laskuveden aikaan
Monet tarkkailee laivaa avoaltaalta, veneiden ja satamatilojen seasta Kuviossa yhdistyy takilan monimutkainen arkkitehtuuri taivaan ja mudan muuttuviin tekstuureihin.
Allekirjoitettu Cl. Monet alaoikea
Kunst Museum Winterthur - ilmoituksessa on kirjattu allekirjoitus oikeaan alakulmaan.Se kuuluu visuaalisesti etualan tummiin sävyihin ja seuraa vuodelta 1868 peräisin olevaa ajankohtaa.
Lahjoitus Wolferin perheeltä vuonna 2000
Museon ansioista käy ilmi, että Beat Wolfer, Marianne Wolfer ja Silvia Largo-Wolfer lahjoittivat teoksen vuonna 2000. Se on sittemmin sisällytetty Winterthur-kokoelman G.2000.13-inventaarioon.
Sinun jäljennöksesi
Mitä maalarin on säilytettävä
Fidelity tässä riippuu valon, kosketuksen, syvyyden ja värilämpötilan tarkoista suhteista.
- Anna rungolle syvä massa käyttämättä litteää mustaa.
- Ylläpitää herkkää mastojen, pihojen ja köysien verkostoa.
- Kunnioita ankkurin punaista korostusta perässä.
- Tee kostea muta haju värikkäillä vaakasuuntaisilla vivahteilla.
Työlomake
| Otsikko | Vene jumissa Fécamp W118:ssa |
|---|---|
| Taiteilija | Claude Monet (1840 -1926) |
| Päivämäärä | 1868 |
| Alkuperäinen tekniikka | Öljy kankaalle |
| Mitat | 61,5 × 46,5 cm |
| Suunnistus | Pysty |
| Suojelu | Kunst Museum Winterthur, Winterthur, Sveitsi |
| Inventaario | G.2000.13 · Wildenstein 118 |
| Sinun jäljennöksesi | Käsintehty öljymaalaus kankaalle |
Esittely sisustuksessasi
Huoneen kanssa suunniteltu paletti
Tämän laivaston pystymuoto ja siniset harmaat sopivat kirjahyllyyn, työpöytään tai kapeaan seinään.Häipynyt musta, tumma pähkinä - tai teräksenharmaa runko vahvistaa veneen siluettia, kun taas kevyt näkömatto antaa takilan hengittää.
