Trinquetaillen silta
Kalteva kaupunkinäkökulma, silmiinpistävät askeleet ja pienet värikkäät siluetit: Van Gogh muuttaa päivittäisen käytävän Arlesista moderniksi kohtaukseksi.
Mitä tämä pöytä näyttää?
Trinquetaillen silta tässä on tutkittu Arlesissa lokakuussa 1888 maalattu versio, johon viitataan F481/JH1604. Van Gogh tuskin kehystää Rhônea: hän valitsee pääsyn sillalle, sen portaisiin, seiniin, esiliinaan, joka leikkaa lavan yläosan ja muutama ohikulkija pelkistettynä värin korostuksiksi.
Nopeuden tunne ei siis tule tarkasti kuvatusta väkijoukosta.Se syntyy vinosta näkökulmasta, askelmien noususta ja pienistä siluetteista, joita silmä kohtaa matkan varrella. "Pressed" tässä tarkoittaa yhtä visuaalinen tehoste, ei dokumentaarista tietoa niiden todellisesta ulkonäöstä.
Kaksi Trinquetaillen siltaa vuonna 1888
Sama otsikko kattaa kaksi hyvin erilaista maalausta Kesäkuussa oleva kehittää siltaa, Rhônea ja laituria.Lokakuussa oleva kiristää kenttää portailla ja tekee kaupungista kaltevien lentokoneiden järjestelmän.
Askelmat ja ohikulkijat
Silta on takavarikoitu kaupungista Kansi sulkee yläosan, portaat nousevat kulmassa ja keltainen puu tarjoaa hauraan vastakohdan tälle raskaalle arkkitehtuurille.
Rhône, silta ja väri
Näkymä on avoimempi Rakenteen intensiivinen sininen, lila-viiriäiset, tummat hahmot ja oranssit vivahteet muodostavat kirkkaamman ja kuvaavamman jokimaiseman.
Kuinka näkökulma saa kaupungin liikkeelle
Van Gogh ei käytä perspektiiviä koulun esittelynä.Se tekee siitä herkän repeämien, vinojen ja hahmojen asteikkojen kautta, jotka pakottavat katseen nousemaan, kääntymään ja eksymään sillan alle.
Vaiheet antavat vauhtia
Portaat muodostavat ylöspäin eteneviä bändejä Niiden lyhentynyt rytmi tiivistää syvyyttä ja muuttaa banaalin nousun visuaaliseksi työntövoimaksi.
Esiliina leikkaa taivaan
Sillan vaakamassa ei toimi vain taustana Se painaa näyttämöllä, vähentää taivaanaukkoa ja tekee ohikulkijoista vielä pienempiä.
Puu vastustaa kiveä
Ohut runko ja keltainen lehtiteline tässä mineraaliympäristössä Tämä orgaaninen pysty hidastaa diagonaalien polkua ja viestittää syksyä.
Luvuista tulee aksentteja
Punainen, sininen tai tumma, hahmot ovat liian pieniä muotokuvien muodostamiseksi.Heidän roolinsa on rytminen: he mittaavat tilaa, täsmäävät vaiheet ja ehdottavat jatkuvaa kiertoa.
Van Gogh itse kuvaa harmaata aamua
Theolle lähettämässään kirjeessä Vincent mainitsee "Trinquetaillen sillan kaikilla näillä askelmilla". Hän täsmentää, että kankaasta tehtiin yksi harmaa aamu: kivet, asfaltti ja päällystekivet ovat harmaita, taivas vaaleansinisiä, pienet värikkäät hahmot ja puu peitetty keltaisilla lehdillä.
"Trinquetaillen silta kaikilla näillä askelilla"
Tämä kuvaus vahvistaa kuurojen särmiön olevan vapaaehtoista.Hän kuuluu muotoon nro 30 tarkoitettuun maalaussarjaan.koristeprojektiinsa tarkoitettu 30, jossa Van Gogh vuorottelee hyvin värikkäitä teoksia ja maalauksia rikkinäisinä sävyinä.
Lähde: Vincent van Gogh, kirje 703 Theolle, 13. lokakuuta 1888.
Silta maalattu, tuhottu ja sitten korvattu
Van Goghin tuntema metallisilta ei ollut nykyinen tiesilta Valokuvat auttavat erottamaan historiallisen motiivin, sen tuhon ja sodan jälkeen uudelleen rakennetun rakenteen.
Historiallinen silta
Tämä muinainen näkymä näyttää Rhônen metallirakenteen ja rannat lähellä Van Goghin tuntemaa kaupunkimaisemaa.
Historiallinen repeämä
Vanha silta tuhoutui toisen maailmansodan aikana.Tänään näkyvä maisema ei siis pysty toistamaan tarkasti vuoden 1888 kehystystä.
Etsi kaupunkinurkkaus
Nykyaikainen kehystys muistuttaa laiturin, rampin, kasvillisuuden ja ylikulkusillan läheisyyttä väittämättä palauttavansa kadonnutta työtä.
Uusi silta La Roquettelta
Nykyinen, 1950-luvun alussa käyttöön otettu rakennelma yhdistää edelleen Arlesin keskustan Trinquetaillen piiriin.
Muistaa: "van Goghin sillan" etsiminen paikan päällä koostuu ennen kaikkea suhteen löytämisestä Rhônen, laiturien ja Trinquetailleen suuntautuvan nousun välillä. Maalauksen tarkka arkkitehtuuri lokakuusta 1888 on kadonnut.
Miksi tämä kohtaus vaikuttaa niin nykyaikaiselta?
Koska Van Gogh maalaa vähemmän monumentin kuin virtauksen: kiivetä, ylittää, kadota.
Silta on moderni laitos Se järjestää liikennettä vanhan keskustan Arles ja Trinquetaille, toisella puolella Rhône. Lokakuun versiossa joki ja panoraama väistyvät tämän fyysisen kulkukokemuksen hyväksi.
Sävellys myös kieltäytyy turistinäkymästä Taivas on kapea, rakenne leikkaa kentän, seinät miehittää suuria alueita ja hahmot eivät tarjoa yksilöllistä tarinaa.Ne ovat kaupungin käyttäjiä, jotka imeytyvät matkaansa.Van Gogh liittyy siten modernin maalauksen keskeiseen ongelmaan: kuinka edustaa tavallista elämää muuttamatta sitä anekdootiksi?
Harmaat eivät tarkoita värin puuttumista.Näiden avulla pienet punaiset, blues ja keltaiset värähtelevät enemmän.Etäisyydestä katsottuna kokonaisuus vaikuttaa rauhalliselta; läheltä nämä aksentit ohjaavat katsetta kuin reitin varrelle järjestetyt signaalit.
Naapurityöt lokakuusta 1888 alkaen
Lokakuun 13. päivän kirjeessä Van Gogh kokoaa Pont de Trinquetaillen muiden muotomaalausten nro. 30. Ne osoittavat hänen halunsa ajatella useita maalauksia yhtenäisenä koristeena, vuorotellen rikkoutuneita harmaita ja rohkeita värejä.
Maasilta
Toinen liikennearkkitehtuuri, toinen harmaa kuva: rautatie kulkee tien yläpuolella ja asettaa rakenteen massan vastakkain pienten hahmojen kanssa.
Tarasconin diligence
Van Gogh asettaa täällä punaiset ja vihreät ajoneuvot vaaleanpunaisten ja keltaisten seinien eteen.Tämä kromaattinen räjähdys vastaa kahden sillan rikkinäisiin sävyihin.
Vertaa yhdellä silmäyksellä
Tämä maalaus on usein huonosti tunnistettu, koska kesäkuun versio kiertää enemmän.F - ja JH-viittaukset ovat varmin tapa erottaa teokset.
| Työ | Päivämäärä | Viite | Framing | Hallitsevat värit | Pääidea |
|---|---|---|---|---|---|
| Trinquetaillen silta | Kesäkuuta 1888 | F426/JH1468 | Silta, Rhône ja laiturit | Sininen, lila, vihreä, oranssi | Jokipaikka |
| Trinquetaillen silta | Lokakuu 1888 | F481/JH1604 | Portaat ja sillan alla | Murrettu harmaa, vaaleansininen, keltainen | Kaupunkiliikenne |
| Maasilta | Lokakuu 1888 | F480/JH1603 | Kisko tien yläpuolella | Harmaa, okrat, rikki sävyjä | Moderni infrastruktuuri |
Työn ymmärtäminen
Missä on Pont de Trinquetaille vuodelta 1888?
Lokakuun versio F481 on yleensä annettu yksityisissä kokoelmissa. Julkaistut mitat vaihtelevat hieman luetteloiden välillä; noin 73,5 × 92,5 cm on edelleen yleisesti käytetty mittaus.
Miksi on olemassa kaksi samannimistä maalausta?
Van Gogh maalasi motiivin useita kertoja vuonna 1888. Kesäkuun versiossa F426 näkyy suurelta osin Rhône ja sillan rakenne; lokakuun F481: n versio suosii askeleita ja kaupunkitilaa.
Onko hahmoilla todella kiire?
Emme voi tietää niiden nopeutta Vaikutelma tulee diagonaaleista, hahmojen pienestä asteikosta ja niiden jakautumisesta nousevalla polulla.Se on muodollinen lukeminen, ei elämäkerrallinen varmuus.
Näemmekö vielä Van Goghin maalaaman sillan?
Ei sen vuoden 1888 tilassa Vanha silta tuhoutui vuonna 1944 ja korvattiin nykyisellä rakenteella, vihittiin käyttöön vuonna 1951. Kohde, Rhône ja kahden pankin välinen suhde ovat kuitenkin edelleen luettavissa.
Mikä on "Format nro 30"?
Tämä on kaupallinen kangasformaatti. Van Gogh käyttää tätä kokoa useisiin teoksiin Arlesian koristeprojektissaan, jonka avulla hän voi ajatella maalauksia kokonaisuutena.
Arles, maisemat ja Van Gogh
Löydä maalarin maisemat ja jäljennökset hänen arlesilaisen aikansa inspiroimana.
0 kommenttia